Секретарь местного отделения партии «Единая Россия» Сергей Ладанов вместе с исполнительным секретарем Екатериной Осиповой и молодогвардейцами посетили МУП «Городской пассажирский транспорт». Осмотрели новые электробусы, которые скоро должны выйти на линии, и прокатились на одном из них.

Напомним, что современные транспортные средства были закуплены для трех городов Ростовской области – Ростова, Таганрога и Волгодонска – на федеральные средства. В канун Нового года десять электробусов, изготовленных на КамАЗе, прибыли в наш город. Представители завода-производителя обучили водителей и персонал нюансам обращения с новой техникой. Зарядные станции также были смонтированы (на территории самого ГПТ и конечных остановках – «Пятый километр» и «ВЗМЭО»). Электробусы уже вовсю обкатывают по городу, никаких проблем нет.

Сергей Ладанов оценил транспорт, который пополнил парк МУП «ГПТ». Просторный салон (вместимость 89 пассажиров), удобные сидения, отлично оборудованное место водителя, плавный ход. Есть USB-зарядки, система климат-контроля,  видеокамеры и много других «наворотов». Электробусы оборудованы аппарелью для инвалидов, валидаторами для безналичной оплаты. Кстати, когда человек с ограниченными возможностями заходит в электробус (или выходит из него), салон аккуратно наклоняется, чтобы минимизировать высоту от бордюра до подножки.

Еще одно новшество, которое уже введено в Москве, а нам предстоит освоить. Вход пассажиров, как всегда, через переднюю дверь, а для выхода пассажир сам может нажать кнопку на средней или задней двери. Конечно, это будет делаться не в час пик, а когда в салоне немного людей. В любом случае, водитель увидит, когда открывать двери – все изображения с видеокамер заведен ему на монитор в кабине.

— Познакомились с работой новых электробусов в рамках партийной программы «Народный контроль», — отметил Сергей Лааданов. – Современный экологичный транспорт очень понравился – все удобно и комфортно как для пассажиров, так и для водителей. Уверен, волгодонцы оценят электробусы, тем более, что они могут ходить по маршрутам, где нет контрактной сети, и использование троллейбусов там невозможно. Остается надеяться, что горожане будут бережно относиться к электробусам, и тогда они прослужат нам верой и правдой много лет.